La mobilité électrique est en plein essor. En 2021, les achats de véhicules 100 % électriques dans l’UE, y compris en Angleterre, en Suisse, en Norvège, au Lichtenstein et en Islande, ont augmenté de 80 % par rapport à l’année précédente. Selon l’étude de marché de Schmidt Automotive Research, spécialiste des données sur les voitures électriques, les taux de croissance sont encore plus élevés en Allemagne : l’augmentation y atteint 120 %.

La recharge sans fil pourrait favoriser une meilleure acceptation et une plus grande diffusion des véhicules électriques. Les « Wallbox » ou les bornes de recharge pourraient alors appartenir au passé. Au lieu de cela, les utilisateurs pourraient ravitailler « automatiquement » leurs véhicules sur des parkings spéciaux ou, comme le prévoit une start-up munichoise, capter de l’énergie sur les autoroutes en roulant, grâce à un béton magnétique. Plusieurs constructeurs automobiles et instituts de recherche ont déjà commencé à travailler sur ces nouvelles techniques de recharge.

80 % en dix minutes

Volkswagen Group of America, en collaboration avec le Oak Ridge National Laboratory de l’Université du Tennessee (États-Unis), a réalisé une première percée fin 2021 : l’équipe de recherche a réussi à recharger une Porsche Taycan par induction jusqu’à concurrence de 98 % de l’énergie consommée. L’objectif ambitieux du projet de recherche est d’atteindre une puissance de charge inductive capable de recharger la batterie du véhicule d’essai à 80 % en dix minutes.

Blindage optimal

Un défi à relever : la transmission d’énergie par induction requiert des champs électromagnétiques puissants. Ces champs ne doivent toutefois être détectés que par des bobines spéciales situées en dessous de la voiture électrique. Les composants du véhicule et, bien évidemment, les occupants doivent toutefois être protégés de ces champs. Cela nécessite, notamment pour les carrosseries en matériaux légers et non conducteurs, des systèmes de blindage performants pouvant s’adapter à la forme des différents composants du véhicule.

En sa qualité de fabricant innovant et leader mondial en matière de toiles tissées techniques, GKD Group entretient des relations étroites avec les constructeurs automobiles. En coopération avec ses clients, GKD développe de nouvelles solutions de toiles tissées qui peuvent être utilisées pour le blindage dans la construction automobile et qui garantissent un maximum de sécurité lors de la recharge sans fil.

Avec des solutions comme celles-ci, GKD Group encourage une mobilité sûre et durable – conformément à notre devise : rendre le monde dans lequel nous vivons plus sain, plus propre et plus sûr.