Formula Student: las mejores telas para los mejores talentos

La escasez de trabajadores cualificados es un problema omnipresente en el mercado laboral desde hace años. Según la Cámara de Industria y Comercio Alemana, la mitad de las 22.000 empresas encuestadas en 2023 sólo pudieron cubrir una parte o la totalidad de sus vacantes. La Asociación de Ingenieros Alemanes (VDI) también pinta un panorama sombrío: En un estudio realizado por ella misma, la VDI encontró 170.300 vacantes en el mercado laboral para ingenieros a finales de 2022. Un aumento de casi el 22% en comparación con el año anterior. Por eso es tan importante que la formación sea lo más atractiva posible.

Aquí es donde entran en juego proyectos universitarios como Formular Student. Se trata de una competición anual de ingeniería en la que equipos de estudiantes de todo el mundo diseñan, construyen y conducen sus propios coches de carreras. Desde que se organizó por primera vez en 1979, la competición de diseño no ha dejado de desarrollarse. Ahora participan más de 600 universidades e institutos de más de 20 países.

Con los años, las exigencias han aumentado, pero también las competencias de los equipos. La Formula Student se considera ahora una fábrica de talentos automovilísticos para ingenieros. Por ejemplo, la escudería ETH Zurich estableció un nuevo récord mundial en septiembre de 2023: El coche de carreras del equipo de estudiantes aceleró de 0 a 100 km/h en 0,956 segundos, más rápido de lo que lo había hecho nunca ningún vehículo eléctrico.

GKD apoya a los equipos de Colonia a Singapur

Se necesitan materiales adecuados para que los jóvenes ingenieros puedan construir sus coches de carreras eléctricos. Los patrocinadores de materiales como GKD desempeñan aquí un papel importante.

Hace unos diez años, un equipo llamó por primera vez a la puerta de la empresa familiar con sede en Düren. Desde entonces, GKD ha apoyado a numerosos equipos, desde Singapur hasta Viena, y con ello a los futuros ingenieros de la tecnología automovilística y aeroespacial. GKD equipará con tela a diez equipos para la temporada 2024.

• KA Racing Karlsruhe
• TU Wien Racing
• University Racing Eindhoven
• NUS Singapur Formula SAE
• Akademischer Motorsportverein Zürich
• ETH Formula Student Project
• Institut Politecnic del Campus Terrassa (IPCT)
• eMotorsports Cologne
• ZHAW IMS LEA-Labor/Formula Student

Tejido óptimo para el blindaje EMI y la reducción de la resistencia superficial

La malla de alambre de cobre de 72 gramos suministrada por GKD se utiliza tanto en el alojamiento de la batería como en el monocasco del coche de carreras.

Cualificado para la industria aeronáutica, el tejido de la carcasa de la batería proporciona blindaje contra interferencias electromagnéticas (EMI). Protege la batería de interferencias electromagnéticas externas y, al mismo tiempo, evita que los componentes electrónicos circundantes se vean influidos o perturbados por la radiación de la batería.

Un monocasco suele estar hecho de materiales compuestos, que incluyen materiales como fibra de vidrio o de carbono. Para reducir la resistencia superficial del monocasco, se añade una malla de alambre de cobre a este material compuesto. Esto evita que el monocasco se cargue estáticamente. El tejido GKD tiene un efecto de apantallamiento frente a las interferencias electromagnéticas (EMI).