¡Bienvenidos a Los Ángeles! Impresionante techo de malla metálica en el nuevo centro de tránsito metropolitano LAX

Mallas arquitectónicas GKD para proyectos exigentes

Los Ángeles, una de las metrópolis más dinámicas del mundo, atrae a personas de todas partes. La ciudad goza de una excelente reputación mundial por su cultura y su industria del entretenimiento. Por desgracia, también es conocida por su deficiente infraestructura de transporte. Para resolver este problema, Los Ángeles World Airports (LAWA) destinó casi mil millones de dólares a la construcción de un nuevo centro de transporte central.

El resultado es el LAX Metro Transit Center, que se inauguró en 2025 en las inmediaciones del aeropuerto internacional. La estación conecta el aeropuerto, la red de metro y las líneas de autobús, y su arquitectura se basa en dos amplios tejados en forma de cinta, cuya parte inferior está completamente revestida con 1400 paneles de GKD cortados a medida.

Tarea arquitectónica y contexto del proyecto

El diseño de Grimshaw, Gruen Associates y Arup tenía como objetivo crear una estructura duradera y resistente que pudiera soportar las exigencias de un sistema de transporte multimodal a largo plazo. La estación está diseñada para más de 45 000 pasajeros diarios y debe cumplir con requisitos de calidad del aire, acústica e infraestructura sostenible. El calendario también era crucial, ya que el proyecto debía estar en consonancia con la ambiciosa iniciativa de infraestructura de la ciudad para los Juegos Olímpicos de 2028.

La malla metálica caracteriza las nuevas superficies del techo

Para las amplias superficies del techo se utilizó la malla Omega 1520 PC de acero inoxidable. «La malla oculta con elegancia los cables y tuberías necesarios en una estación de transporte moderna», explica Maya White-Turre, asociada sénior del estudio de arquitectura Gruen Associates. «La malla, abierta en un 50 %, resultó ser una solución eficaz para dejar suficientemente visible la complejidad técnica de la infraestructura situada encima y conservar así el aspecto de las estaciones de tren clásicas». La superficie abierta contribuye, entre otras cosas, a la absorción acústica y reduce el tiempo de reverberación en el lugar.

Una innovación fundamental fue la decisión de utilizar Omega 1520 PC, una malla rígida, en lugar de la Omega 1520 flexible especificada inicialmente. «La ventaja es que con Omega 1520 PC ya no se necesitan dispositivos de tensión en ambos extremos. Esto reduce la carga sobre la estructura», afirma Andy Franks, director de proyectos de GKD. Con más del 60 % de material reciclado, Omega 1520 PC contribuye a los objetivos de sostenibilidad del proyecto y ha ayudado a obtener la certificación LEED Gold. La aleación de acero inoxidable tipo T316L es además indispensable para resistir a largo plazo el exigente clima marítimo.

Implementación y características técnicas

Entre 2018 y 2024, GKD fabricó alrededor de 1400 paneles cortados a medida que se ajustaban con precisión a las complejas geometrías de las dos bandas del techo. La producción cumplió con los estrictos requisitos de certificación del estado de California. El montaje se llevó a cabo en estrecha colaboración con diferentes gremios para garantizar que las formas fluidas se implementaran con precisión.

El LAX Metro Transit Center es un elemento esencial de la estrategia de movilidad urbana y muestra cómo la calidad del diseño, la solidez técnica y la elección de materiales sostenibles contribuyen a crear un espacio de tráfico funcional a largo plazo y sin estrés para los viajeros. Los techos de malla metálica se integran de forma permanente en este panorama general y respaldan la exigencia de un nudo de comunicaciones duradero y claramente estructurado.

Resumen del proyecto LAX Metro Transit Center